9. avgusta popoldne je prišlo do eksplozije na kontejnerski ladji Yangming Shipping "YM MOBILITY", ki je bila zasidrana na kontejnerskem terminalu pristanišča Beilun v pristanišču Zhoushan, Ningbo, Zhejiang. Prizorišče je bilo zažgano in kontejner je v trenutku razstrelil na koščke.
Ta nesreča bo povzročila ogromne posredne izgube za ladijski načrt lastnika ladje in lastnike tovora. Zlasti vpliv na vozni red ladijskega prometa zaradi preusmeritve privezov ladij na terminalu zaradi nesreč. Po tem incidentu lahko pomorske zadeve, carina, ladjarske družbe in pristanišča postanejo strožji pri operacijah skladnosti glede nevarnega blaga.
Istega dne je poročevalec na prizorišču eksplozije kontejnerja v pristanišču Ningbo Zhoushan izvedel, da je bila ladja "Dongming", na kateri je eksplodiral kontejner, registrirana kot liberijska in je bila tranzitna ladja, namenjena iz Šanghaja v Džakarto v Indoneziji. Na ladji je bilo 20 članov posadke in vsi so bili na varnem. Pristojni oddelki so sprva ugotovili, da je eksploziv vključeval tert-butil peroksid in litijeve baterije.
Podatki kažejo, da je terc-butil peroksibenzoat brezbarvna do rahlo rumena tekočina. Nestrupeni, vnetljivi in eksplozivni predmeti, ki jih je treba hraniti zaprte v hladnem, prezračenem okolju. Hraniti ločeno od ognja in virov toplote ter se izogibati neposredni sončni svetlobi. Temperatura skladiščenja ne sme presegati 30 stopinj.
Da bi se iz nesreče kaj naučili, naredili sklepe iz enega primera in odločno preprečili, da bi se takšne nesreče ponovile, so postavljene naslednje zahteve:
Vse enote morajo okrepiti upravljanje varnosti nevarnega blaga na krovu, s poudarkom na pakiranju nevarnega blaga, ki je vnetljivo in eksplozivno in zahteva nadzor temperature, kot so kategorije 1, 2.1, 3, 4.1 in 5.2. Temperatura blaga, kot je amonijev nitrat, med nakladanjem ni visoka. Za trdno nevarno blago v razsutem stanju s temperaturo 40 stopinj, bencin in druga olja v razsutem stanju s plameniščem v zaprti posodi, nižjim od 60 stopinj, poglavje 17 Mednarodnega kodeksa za strukturo in opremo ladij, ki prevažajo nevarne kemikalije v razsutem stanju, zahteva tovorni tank biti inertni ali imeti plamenišče v zaprti posodi. Ravnanje z nevarnim blagom, kot so kemikalije v razsutem stanju in utekočinjeni zemeljski plin v razsutem stanju pod 60 stopinj.
Vse ladjarske družbe morajo še naprej izboljševati sistem upravljanja varnosti za nevarno blago na ladji, okrepiti upravljanje rezervacij nevarnega blaga, strogo pregledati tehnične informacije o varnosti tovora, okrepiti upravljanje varnega delovanja med plovbo ladje, privezom in delovanjem, zlasti zlaganjem in izolacija nevarnega blaga. , Inšpekcijski pregled določenega blaga in vaje v sili za natančno razumevanje lokacije odlaganja nevarnega blaga in ustreznih ukrepov za odzivanje v sili.
Xiamen Juda se osredotoča na izvoz fluoriranih kemikalij od leta 2004. Kot eden prvih izvoznikov hladilnih sredstev na Kitajskem imamo celotno paleto različnih hladilnih sredstev in drugih fluoriranih kemikalij. Dobrodošli, da nas kontaktirate za več podrobnosti.
